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来源：半岛在线登录官网 发布时间：2024-05-07 11:03:31
据悉，比亚迪半导体在全国具有五大研制及出产制作基地，分别是深圳、惠州、宁波、长沙、西安。
坐落西安的半导体研制中心，将装备近千人的开发团队，是比亚迪半导体精心布局的全新研制基地，承担着敞开新一轮半导体立异与研制攻坚战的任务。
比亚迪半导体将充沛的使用西安在集成电路方面的人才资源、供应链资源及客户资源，主要是做功率半导体、智能传感器、智能操控IC等半导体产品的规划及服务，逐渐提高公司产品研制和技能实力。
据悉，继2018年在宁波发布IGBT4.0芯片技能以来，历时两年堆集，比亚迪半导体打磨出一款更高功能的IGBT6.0芯片，并方案于比亚迪半导体西安研制中心全新发布。
据了解，自2002年进入半导体范畴以来，比亚迪半导体在2009年便推出国内首款自主研制的 IGBT 芯片，2018年推出 IGBT4.0 芯片并建立国内中高端车用IGBT新标杆。
截止2020年末，以IGBT为主的车规级功率器材累计装车超越100万辆，单车行进路程超越100万公里。
IGBT4.0芯片经过精细化平面栅规划，使得平等工况下，归纳损耗较商场主流产品下降了约20%，整车电耗明显下降。
比亚迪半导体称，IGBT6.0芯片选用新一代自主研制的高密度沟槽栅技能，相较同种类型的产品在可靠性及产品功能大将完成重大突破，到达世界抢先队伍。
材料显现，IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管)是一种大功率的电力电子器材，大多数都用在变频器逆变和其他逆变电路，将直流电压逆变成频率可调的沟通电，俗称电力电子设备的“CPU”。
IGBT是新能源轿车最中心的技能，其好坏直接影响电动车功率的开释速度：直接操控直、沟通电的转化，一起对沟通电机进行变频操控，决议驱动体系的扭矩（直接影响轿车加快才能）、最大输出功率（直接影响轿车最高时速）等。
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