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【48812】一轮一马达电动车究竟是怎样完结四驱的?

来源:半岛在线登录官网    发布时间:2024-08-01 07:04:41


  众所周知,四驱车拥有比两驱车更好的抓地力,驱动力,干流轿车品牌的四驱技能也成为了各自闪烁的手刺,什么“quattro”、“4MATIC”、“xDrive”等等,而在这个新能源轿车加快速度进行开展的年代,各种新名词也层出不穷。比方比亚迪唐的“极速电四驱”,雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”等等。

  尽管名字叫的形形色色,可是归根结底,都是为完结四轮驱动,可是与传统燃油车不同,由于动力来历不止一个,电动四驱的完结与传统四驱存在巨大的差异,今日我们就来说说电动四驱究竟都有什么类型。

  这种结构最大的长处就是“结构相对比较简单”,且研制本钱和制造本钱都比较来说较低,不过由于需求传动轴进行动力传递,势必会添加车重、影响传动功率,然后某些特定的程度上会添加能耗,影响续航路程

  双电机四轮驱动最大的优势可以经过系统控制完结各种驱动方法,全时四驱、分时四驱、当令四驱、前驱、后驱,可以说想变就变

  理论上来说,一轮一个动力源是四驱技能的终极状况,由于独自动力源可以在必定程度上完结任何一种驱动方式,每轮一个动力源也可以让车辆反映更快,功率更加高,且不占用更多的空间,但问题是本钱过高,现在来说,还没有选用该技能的量产车型,更多的都是在实验车型和改装车上呈现。

  干流电动车技能更多的仍是选用上面两种,但新能源车型不仅仅只要纯电动车,还有混动车型,下期我们就来说说混动车型都有那些与传统不同的四驱品种。

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