安全隐患

来源：半岛在线登录官网    发布时间：2025-08-06 03:16:17

  据QuestMobile多个方面数据显示，目前中国汽车市场活跃的新能源汽车数量已达到3000万辆。过去十年间，中国新能源汽车产业实现了从0到1的技术跨越，市场渗透率从2016年的不足2%一路攀升至2024年的近半壁江山（47.6%）

  打江山易，守江山不易。 文/贺颖 编辑/张晓 当年华为寻找造车伙伴，赛力斯董事长张兴海是第一个一拍即合的车企老板。 谁也不敢预判，这次合作的结果。当时的华为处于手机业务低谷，赛力斯作为老牌车企也鲜有声量，这是一场未知的赌局

  近年来，新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长，辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而，伴随技术跃进的是频发的事故与争议：近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷，让我们消费者对新技术的信任危机日益加剧；动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑

  导语Introduction安全的强制标准，早已跟不上新汽车时代的发展速度了。最近的一起高速智驾碰撞起火爆燃的交通事故，在3位花季女孩丧命，和小米巨大的流量关注度面前，被推上了舆论的风口浪尖，分析评论

  Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计：6134字 大约需要：25分钟 3月的最后一天，小米被推到了风口浪尖

  据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效

  在汽车电子与软件三大安全中，预期功能安全仍然处于理论逻辑层面，尚不足以支撑企业组织具体工作，暂不多论。功能安全则早已声名鹊起，而今甚至已走进逐渐沉寂的阶段。 近两年，信息安全的名气慢慢振作，并且前景广阔，但至少在现在，其体系的完整性和落地的成熟度仍不如功能安全，还需要一段时间的发展

  11月3日，方程豹 豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业,为航天搜救提供后勤保障，颠覆了以往航天保障车都是清一色日

  按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，实际上更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没那么喜欢

  对于日产的电动汽车，乃至混动，业内是无感的，或者说，日产给外界的新能源印象，已经倒退太多了 正文 时代的洪流，容不下曾经的王者躺平。 在电动汽车市场之间的竞争日益激烈的背景下，日产汽车近期宣布在美国召回超过2.3万辆Leaf电动汽车，此次召回的原因是车辆在快充过程中存在起火风险

  近日，湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故，再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全风险隐患，更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑

  ▲TEGO® Therm 具备优秀能力的隔热性和耐火性，可降低电动汽车电池热失控所造成的风险▲提高安全性，同时满足必需的机械性能要求和阻燃标准，尤其是UL 94 V-0 阻燃等级▲适用于喷

  快科技4月29日消息，中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面：车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人隐私信息时的明确告知义务

  特斯拉浑身遍布摄像头，它所采集的数据是不是安全，一直是大家都想知道的问题。 有些涉密部门则为了杜绝隐患，直接禁止特斯拉驶入，这让不少特斯拉车主深感不便，而那些想买特斯拉的用户，也会犹豫再三。 不过，事情出现了转折

  目前的岚图汽车，在营销上并不适合打安全牌，或者说，不应该强调这个点，否则有很大的可能性“搬起石头砸自己的脚”。 正文 要说新能源汽车最大的痛点是什么，很多人会把答案抛向安全

  从2023年至今，已经没人不对汽车价格战习以为常。2024年，一月份，各新势力浅尝降价，二月份，比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战，并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用到产品中，整个行业加入到持续的内卷中

  文：谈擎说AI3月2日，零跑C10暨2024年新品全家桶焕新发布会在杭州召开，采访环节，朱江明说：我们和比亚迪不在一个赛道卷，增程比插混有天然的优势；很多地方我们向理想学习，很多供应商都是和BBA同源

  实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性随着科学技术的快速的提升，新能源汽车正慢慢的变成为交通领域的焦点。它们不单单是环保的代名词，更是未来出行的趋势。其中，纯电动汽车更是以锂离子电池作为主要的能量载体，展现出强大的市场潜力

  想象一下，你坐上前往公司的汽车，只需要告诉他前往的目的地，汽车就能自己发动并驶向终点，这是人们期待的无人驾驶场景，而无人驾驶技术已被带到了大众面前。2023年很多新势力车企的发布会上不再着重说明续航

  近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布多个方面数据显示，10月，新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33

  尽管“用软件去定义汽车”，听上去是一件很酷的事，但从当前的情况去看，车企要想真正的完成所谓的”软件定义硬件“，还有非常长的路要走，至少从安全性来看，依然有很多问题是需要解决。事实上，所谓的软件定义汽车，并不

  从汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，随技术进步和消费的人需求的不断更迭，关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中。过去，大家衡量一台车安全性如何的时候，主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标

  本文来源：智车科技01前言早期的汽车电子是一个封闭的系统，不与外界互联，然而随着汽车电子智能化和网联化的发展，信息安全正在占了重要的位置。信息安全ISO21434也随之出台，汽车电子对信息安全的要求也越发的严格，相关的需求日益增多

  随着智能化技术的进步，软件定义汽车使得新能源汽车增加了很多的全新功能，催生出全新的使用者真实的体验。比如远程启动、解锁、寻车、预热等操作，让出行更方便快捷。不仅如此，新能源汽车还可以在一定程度上完成信息交互，获取实时路况、天气、充电桩等信息，提高行驶安全和效率

  新能源车企之间的竞争暂时告一段落，造车新势力也暂时偏离了价格战的漩涡。 对于新能源车企而言，未来三至五年，产能仍然是很重要的衡量标准，这关乎了车企能否继续在市场生存。 当然，处于新能源第一梯队的比亚迪以及特斯拉地位已经十分稳固，已经过了产能的关口，成功的实现了盈利

  现在，我们谈起新能源汽车，讨论得最多的是续航问题、充电问题、自燃问题。诚然，这些作为新能源汽车最具外象化的问题，一直备受众多消费者的关注。 慢慢的变多的人开始思考，纯电车最重要的是续航吗？根据百度的调

  这是新能源大爆炸的第621篇个人独创的文章，点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为

  新能源正当时的现在，作为国内自主汽车品牌龙头的吉利汽车无时无刻不在惹人关注。近日，吉利汽车正式对外发布了公司2022年财报。根据财报多个方面数据显示，吉利汽车在各项核心业绩指标上取得了相当的好的成绩。全年营收达到1480亿元人民币，相比于2021年的1016.11亿元增幅超过45%，创下了历年最高涨幅

  文：权衡财经iqhcj研究员 钱芬芳 编：许辉 2022年9月29日，中国证监会公告发现安信证券保荐浙江野风药业控股有限公司创业板IPO时，相关保荐代表人擅自删减、修改已通过公司内核程序的申报文件内容，未重新履行内核程序即向证交所提交，对安信证券采取监管谈线